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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監(jiān)督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.02.10
橡膠支座是橋梁施工中必不可少的一個部分,近年來因橡膠支座的質量問題導致喬遼出現(xiàn)問題的也不少,而如果因為是橡膠支座質量造成梁體有安全質量問題的,作為橡膠支座的檢測人員就有不可推卸的責任了,所以橡膠支座的檢測是很重要的一個過程!
2021.02.10
橡膠支座檢測機構,橋梁工程中有五大部件,分別是橋跨結構、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、基礎,既然支座作為橋梁五大部件之一,那么橋梁橡膠支座的重要性就不言而喻了,對于大部分橋梁工程來說,不管是第三方檢測還是廠檢,也必須要有檢測報告才行! 關于橡膠支座的主要檢測項目有:拉伸性能檢測(拉伸強度、斷裂伸長
2021.02.10
gpz支座檢測依據(jù),中鋼國檢比較注重一直比較重視的環(huán)保號召,所以我們的多個研發(fā)實驗室及檢測手段都會優(yōu)先考慮到環(huán)保問題,不會出現(xiàn)因為檢測的原因造成的環(huán)保指標超標的情況,引進了多個節(jié)能減排的檢測儀器,保證做到樣品檢測數(shù)據(jù)的真實性,讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們?yōu)榭蛻舴盏谋WC,他們的成熟
2021.02.10
如果你的樣品是標準化的,只需要按照既定好的服務內容進行檢測即可,那就可以直接在線選擇下達委托服務,在線提交受力信息及填寫樣品項目詳情,我們的技術人員在接收到這個檢測委托之后,就會再次對內容進行確認及確定樣品是否郵寄還是我們上門取樣等,節(jié)省了客戶大量的考察時間,我們的官網(wǎng)都已經(jīng)把企業(yè)的服務內容及檢測資
2021.02.10
近年來,我國的危橋數(shù)量呈快速增長趨勢,因此,為了保證既有橋梁的安全運營和盡可能延長其安全使用年限,對既有橋梁進行定期檢測評估就顯得尤為重要.近年來橋梁的檢測評估工作越來越受重視,各級管理部門均按照規(guī)范要求對橋梁進行定期檢測和評估,對于結構狀況較差的橋梁,還需要進行特殊檢測并結合承載能力驗算及其他資料
2021.02.09
橡膠支座檢測需要到專業(yè)的第三方檢測機構,檢測抽樣數(shù)量,檢驗或抽檢一般板式橡膠支座3件,高阻尼隔震橡膠支座抽檢數(shù)量根據(jù)橋梁規(guī)模和重要性確定。一般橋梁,產(chǎn)品抽樣數(shù)量不少于總數(shù)的20%,且不少于1件;有不合格樣品的,按不合格數(shù)量的2倍重新抽樣;仍有不合格樣品的,按100%檢驗。產(chǎn)品抽樣數(shù)量不少于總數(shù)的50
2021.02.09
為了保證實驗室質檢工作,我們定制的有嚴格規(guī)范的實驗室管理體系,每個實驗室都有的負責人,對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負責,對人員的調配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準確性,尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存,對數(shù)據(jù)的分析等,用標準化的服務流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密,我們一直堅持第三方技術檢測機構的科學、公正、安全的原則為客戶服
2021.02.09
支座是橋梁施工中必不可少的一個部分,今年來因為支座的原因導致的橋梁問題也不少,我們作為檢測人員,將對支座的檢測落到實處。支座是指用以支撐容器或設備的重量,并使其固定于一定位置的支撐部件,還要承受操作時的振動與地震載荷。 球形支座是指盆式橡膠支座的基礎上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有
2021.02.09
深圳市橋梁檢測費用,在進行公路時,每個檢測項目都是需要收取費用的,有些檢測項目檢測的步驟較少,檢測過程中使用的檢測設備也相對較少,沒有太大的檢測難度,故而這些檢測項目的費用也不高。也有很多檢測項目,在進行檢測時,需要使用到多種儀器和設備,而且還需要取樣后期到實驗室進行分析,類似這樣的檢測項目每次檢測
2021.02.09
橋梁隧道安全不是兒戲,每天橋梁都會路過上百成千的車輛,會對橋梁造成巨大的壓力,一旦出現(xiàn)事故將是巨大的災難,橋梁檢測單位在這一塊也是以小心謹慎的態(tài)度對待,的橋梁檢測機構才能夠勝任這個技術性的工作,那么下面為大家詳解橋梁檢測機構檢測的內容吧。 橋梁檢測項目需具備資質。任何橋梁結構性能鑒定工作的
2021.02.09
橋梁檢測是一項要求相當細致的工作,橋梁檢測的方法很多,檢測人員不僅要有豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗,同時還要有堅實的理論基礎作為指導。只有把理論和實際充分結合起來,再加上指揮者與各試驗人員之間的默契配合,才能做好檢測工作并取得滿意的數(shù)據(jù),做出準確的評估。呼市浩特橋梁檢測單位。 呼市浩特橋梁檢測單位,中鋼
2021.02.09
道路橋梁試驗與檢測是工程施工技術管理中的一個重要環(huán)節(jié),也是工程質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個主要部分.因此,對道路橋梁進行檢測是十分必要的。 在道路與橋梁工程的建設過程中,建筑材料的質量直接關系著工程的整體施工質量,如果建筑材料的質量和性能存在問題,那么道路與橋梁工程在完工后極易出
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中鋼國檢是質檢總局首批批準成立的第三方公正性技術檢驗機構,現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質 認定能力。如有相關媒體需求,請聯(lián)系我們。
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測,出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設施是依據(jù)相關標準規(guī)范設計建造的雨水儲水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結構實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學、物理及儀器分析手段,精準測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質量控制和環(huán)保合規(guī)提供關鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應用于地質勘探、礦山開采及貿易領域
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