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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
在我國(guó)建筑行業(yè)快速發(fā)展的前提下，人們對(duì)建筑的質(zhì)量提出了更好的要求。作為工程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，防水工程對(duì)建筑的質(zhì)量具有重要的影響。房屋能否正常使用，使用壽命是否達(dá)標(biāo)，都與建筑防水工程密不可分。因此建筑企業(yè)在施工環(huán)節(jié)就需要做好防水控制工作，保證防水工程建設(shè)質(zhì)量，在防水材料的選擇上一定要適合工程的實(shí)際情況
聲屏障常見(jiàn)于公路、高速公路、鐵路以及施工現(xiàn)場(chǎng)，用以隔絕車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)的風(fēng)聲、輪胎與地面的摩擦聲，施工帶來(lái)的噪音等，以保證附近居民不被過(guò)大的噪音影響。公路聲屏障的工作原理是對(duì)聲波進(jìn)行反射、透射和繞射來(lái)阻止直達(dá)聲的傳播，使統(tǒng)射聲能足夠的減弱，這樣透射聲的影響就可以忽略不計(jì)。公路聲屏障的主要功能是阻
城市橋梁在城市的建設(shè)和發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著舉足輕重的作用，在對(duì)城市橋進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，為了得到科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，需要依據(jù)一定的原則和方法。 評(píng)定原則 按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 99-2017)橋梁評(píng)定
良好的隔聲環(huán)境是綠色建筑的重要特征之一，隨著綠色建筑的全面推進(jìn)，人們對(duì)室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注度不斷上升。建筑噪聲一般以空氣和撞擊傳聲的方式進(jìn)行傳遞，其中住宅樓板的撞擊聲，是影響建筑質(zhì)量的一個(gè)重要因素。 目前的住宅設(shè)計(jì)中，樓板采用的做法大多是鋼筋混凝土板加抹灰面層，由于鋼筋混凝土樓板剛性強(qiáng)、減震效
鋁合金作為工業(yè)應(yīng)用中最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)，密度低，強(qiáng)度高，接近或超過(guò)優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，使用量?jī)H次于鋼。常用于航空、航天、交通、機(jī)械制造、船舶以及化學(xué)工業(yè)中，就算日常生活中也隨處可見(jiàn)。隨著科技的不斷發(fā)展，人們對(duì)鋁合金的需求也日益增多，為了保證鋁合金
復(fù)合土工膜由于自身分子組成結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)勢(shì)，作為一種高分子材料被廣泛的運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域，逐漸成為我國(guó)防滲施工的核心構(gòu)成原料，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中扮演者十分重要的角色。 與粘貼和搭接兩種方式相比，焊接施工作為一種快捷的操作方式，能夠在復(fù)合土工膜連接的過(guò)程中，極大地提升連接效率，降低相關(guān)工作人員的工
地震屬于自然災(zāi)害，大多是由地殼運(yùn)動(dòng)引起的，地震常常會(huì)造成嚴(yán)重的人員傷亡、建筑物倒塌、火災(zāi)、水災(zāi)等，還會(huì)引起海嘯、崩塌、滑坡、地裂等次生災(zāi)害，危險(xiǎn)系數(shù)極高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)3級(jí)及3級(jí)以上地震共發(fā)生726次。其中3.0級(jí)到3.9級(jí)有526次，4.0級(jí)到4.9級(jí)147次，5.0級(jí)到5.9級(jí)43次，6
利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對(duì)需補(bǔ)強(qiáng)、加固的建筑物進(jìn)行加固，是近年來(lái)應(yīng)用比較廣泛的一類加固方法。這類方法主要是采用建筑結(jié)構(gòu)膠這一粘結(jié)材料，將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材，或是其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固地粘結(jié)與各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上，使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿足結(jié)構(gòu)、構(gòu)件原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、耐久性要求。 在控
耐火型電纜橋架是由電纜橋架的直線段、彎通、附件和支吊架等組成，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、民用、人防等工程設(shè)施的消防線路，以滿足火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備和應(yīng)急照明連續(xù)供電的要求。 產(chǎn)品類型 目前國(guó)內(nèi)耐火型電纜橋架按結(jié)構(gòu)型式劃分，主要有以下幾類： 復(fù)合耐火型電纜橋架：外層為鋼制鍍鋅后涂覆鋼結(jié)構(gòu)防火涂料
抗裂貼是指一種能夠阻裂防水的隔膜，是由聚丙烯材料和聚合物防水膜經(jīng)過(guò)嚴(yán)格工藝碾壓在一起制成的，常用于道路上，如一般公路、高速公路以及城市道路路面基層的新建與養(yǎng)護(hù)之中，能防止溫度過(guò)高對(duì)路面造成影響、垂直荷載造成的路面開(kāi)裂現(xiàn)象。 抗裂貼表面具有高強(qiáng)度、耐高溫的織物，有較強(qiáng)的抗拉性能，可以有效
橋梁是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志之一，而在現(xiàn)代社會(huì)中，橋梁建設(shè)已經(jīng)成為了城市化進(jìn)程中不可或缺的一部分。然而，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，橋梁也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，其中最常見(jiàn)的就是由于外界因素引起的結(jié)構(gòu)損傷和疲勞，這不僅會(huì)影響橋梁的使用壽命，還可能對(duì)行車安全造成威脅。 目前我國(guó)鐵路橋梁普遍采用建筑梁橋和重力墩臺(tái)。
環(huán)氧涂層鋼筋是對(duì)普通變形鋼筋進(jìn)行除銹、清洗、打毛、加熱后，用環(huán)氧樹(shù)脂以電離子噴射的方式噴涂在鋼筋表面，涂料固化、冷卻后再對(duì)鋼筋進(jìn)行微孔處理制造出來(lái)的一種鋼筋材料。得益于其優(yōu)良的防腐性能，環(huán)氧涂層鋼筋主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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安徽高速試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司到訪中鋼國(guó)檢 共探公路檢測(cè)智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負(fù)責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽(yáng)超一行五人，到訪中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流。雙方圍繞先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無(wú)人檢測(cè)操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動(dòng)化管理等領(lǐng)域深入研討，為后續(xù)技術(shù)協(xié)
聚焦自動(dòng)化檢測(cè)！葛洲壩集團(tuán)工程科技有限公司至中鋼國(guó)檢技術(shù)交流
2025.10.15
2025年10月14日，葛洲壩集團(tuán)工程科技有限公司副總經(jīng)理羅琛一行六人至中鋼國(guó)檢開(kāi)展參觀交流活動(dòng)。此次交流旨在搭建行業(yè)技術(shù)共享平臺(tái)，助力同行深入了解自動(dòng)化設(shè)備在材料檢測(cè)中的實(shí)踐價(jià)值，共同推動(dòng)行業(yè)檢測(cè)效率與精度升級(jí)。 活動(dòng)伊始，在中鋼國(guó)檢特聘顧問(wèn)耿紅斌和相關(guān)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，來(lái)訪嘉賓依次參觀了金
交流互鑒促升級(jí) | 安徽中鐵工程技術(shù)有限公司至中鋼國(guó)檢共探檢測(cè)技術(shù)新路徑
2025.10.13
2025年10月13日，中鐵四局集團(tuán)下屬檢測(cè)公司安徽中鐵工程技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽中鐵”），由總工程師另本春帶隊(duì)，攜生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)兼試驗(yàn)檢測(cè)中心主任陳永華、試驗(yàn)分公司經(jīng)理孫三民、生產(chǎn)技術(shù)部二級(jí)檢測(cè)師姬家星等核心技術(shù)骨干組成參訪團(tuán)，專程到訪中鋼國(guó)檢開(kāi)展交流活動(dòng)。依托雙方此
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