當今社會隨著交通量的增大，我國橋梁建設的發(fā)展也是日益增加，而許多新建橋梁往往會出現(xiàn)一些自然病害以及橋梁結構的缺陷而產(chǎn)生交通事故的發(fā)生。所以為確保橋梁能夠安全 運營需要對橋梁進行檢測，通過對橋梁目前的技術狀況和損傷的性質、部位、嚴重程度及發(fā)展趨勢進行檢查，弄清出現(xiàn)缺陷和損傷的主要原因，以便能隨橋梁存在缺陷和損傷進行更加準確的分析性和評定。那么又有哪些常用的橋梁檢測方法呢？橋梁檢測政策支持。

回彈法檢測混凝土強度主要是通過回彈儀在結構混凝土各測區(qū)內(nèi)測量回彈值R，根據(jù)規(guī)范中給出的相關公式求其每個測區(qū)的平均回彈值，結合檢測的混凝土碳化深度值，然后根據(jù)規(guī)范中已建立的測區(qū)混凝土強度換算表，查規(guī)范得測區(qū)的混凝土強度值?，F(xiàn)在市面上的回彈儀多是數(shù)顯式，可以在系統(tǒng)里設置國家或地區(qū)的關系曲線，同時還可以設定回彈方向和碳化深度等參數(shù)，自動計算處理回彈結果。

橋梁檢測項目：主體結構：鋼筋保護層厚度、鋼筋分布/位置、混凝土電阻率、鋼筋銹蝕電位。橋梁結構：橋梁交、竣工檢查及評價（含荷載試驗）、承載能力、應力應變、加速度、速度、振幅、撓度位移、模態(tài)參數(shù)（頻率、振型、阻尼比）、靜態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、結構尺寸、索力、結構線形、裂縫等。

中鋼國檢的多個檢測設備或者儀器，是從國外進口的，按照不同的服務檢測內(nèi)容配置的測試儀器設備，讓我們的檢測人員在給客戶檢測的時候更具有權威性，并且還成立的設備儀器維修小組，定期的對設備進行保養(yǎng)，避免出現(xiàn)有業(yè)務檢測時候儀器出現(xiàn)故障，影響整個檢測任務的進度。跟一些小型的機構相比，高端設備具有很大的優(yōu)勢。

10月份，中鋼國檢中心迎來了一批特殊的參觀者，他們是石家莊鐵道大學的主任等相關人員，他們到中心進行考察、交流、學習，中心的相關人熱情的接待了他們，參觀了我們的物理實驗室、化學實驗室之后，到會議室進行了深入溝通討論，本次的交流可以促進雙方在人才培養(yǎng)及研發(fā)課題上的深入合作，也為中心人才的輸入提供了一個更好的渠道，橋梁檢測政策支持。

10月份市場監(jiān)總局發(fā)布了調整后的實施強制管理的計量器具目錄，這位優(yōu)化營商環(huán)境提供了更好的依據(jù)。目錄發(fā)布之后，將針對不在目錄范圍內(nèi)的計量器具進行終止許可證的發(fā)放程序，如果不在強制的范圍內(nèi)的還會基礎完成檢定，還提出了器具的檢定方式有兩個一個是周期檢定、一個是強制檢定，不管是何種方式都是要求符合規(guī)則的。

目前電纜架橋的檢測范圍一般有電控配電用電纜橋架、鍍鋅電纜橋架、防火電纜橋架等不同類型，每個類型要檢測項目 不同、執(zhí)行的標準也是不一樣的，就拿電控配電泳電纜架橋來說，常規(guī)的檢測項目有：外觀、機械載荷試驗、撞擊試驗、尺寸精度檢查等內(nèi)容，檢測判定依據(jù)是遵循的JB/T 10216-2013 標準，來保證架橋及整個項目的質量，橋梁檢測政策支持。

隨著一帶一路的發(fā)展計劃推進，有很多的政府項目及企業(yè)都進行了海外業(yè)務員的拓展，為了適應這些業(yè)務，我們也對檢測的資質及標準進行了提升，加快了海外檢測資質的申請，尤其是一些檢測設備也引進了海外項目適用的檢測設備，同時也培養(yǎng)了一些可以長期在國外出差的技術人員，保證了項目的正常推進。目前來看我們的努力得到了回報，受到了海外施工單位的認可。

在進行檢測的時候，有一個不常見但是如果出現(xiàn)比較嚴重的問題，就是檢測報告缺少簽名，一般情況下審核、批準漏簽的情況比較少，但是要注意試驗日記記事人、三方會一定不要穿漏簽名的情況，如果出現(xiàn)的話報告直接作廢的，所以在收到報告的時候就仔細的檢查報告，不要等到著急用的時候才發(fā)現(xiàn)問題，造成一定的影響。