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常見(jiàn)問(wèn)題

常見(jiàn)問(wèn)題
全部常見(jiàn)問(wèn)題
隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，我國(guó)橋梁建設(shè)發(fā)展也進(jìn)入了新的階段，而對(duì)于建設(shè)工程來(lái)說(shuō)，樁基礎(chǔ)的重要性不言而喻。由于地質(zhì)條件、成樁工藝、機(jī)械設(shè)備、施工人員、管理水平等諸多因素的影響，可能導(dǎo)致樁基質(zhì)量存在缺陷，從夾泥、斜孔、斷裂、縮頸、鋼筋籠偏位及混凝土離析等。為了保證橋梁工程質(zhì)量，借助先進(jìn)設(shè)備和技
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中，大量不同類(lèi)型的工業(yè)設(shè)備系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，而壓力容器是其中十分常見(jiàn)的一部分。壓力容器作為工業(yè)設(shè)備動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，其本身的穩(wěn)定性以及可靠性將會(huì)直接影響生產(chǎn)質(zhì)量和安全性。因此，針對(duì)壓力容器進(jìn)行日常檢驗(yàn)和維護(hù)管理工作至關(guān)重要，而磁粉檢測(cè)技術(shù)作為一種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，因方法非常簡(jiǎn)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和建筑施工水平的不斷提高，生產(chǎn)和生活中對(duì)建筑門(mén)窗傳熱系數(shù)檢測(cè)的要求也日益提高。因此，積極采用科學(xué)方法，不斷完善建筑門(mén)窗傳熱系數(shù)檢測(cè)技術(shù)就成為當(dāng)前一項(xiàng)十分緊迫的問(wèn)題。 建筑門(mén)窗傳熱系數(shù)的構(gòu)成 門(mén)窗傳熱系數(shù)是反映門(mén)窗保溫性能的重要體現(xiàn)，是評(píng)定門(mén)窗熱流動(dòng)性能的最重要的依據(jù)
抗彎荷載試驗(yàn) 隨著對(duì)建筑安全性和施工效率的不斷探索，裝配式建筑已成為建筑行業(yè)的新風(fēng)口，新型墻體材料在國(guó)內(nèi)取得迅速發(fā)展，各類(lèi)建筑墻板更是以獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)特征，獲得越來(lái)越多人的青睞。建筑墻板并非是近些年的新興產(chǎn)品品類(lèi)，其生產(chǎn)及應(yīng)用在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一定的歷史沉淀，行業(yè)內(nèi)也具有成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 建筑墻板即用于墻
電子產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸、使用過(guò)程中不可避免的會(huì)遇到振動(dòng)碰撞的情況。所以在產(chǎn)品研發(fā)和驗(yàn)收工作中都會(huì)考慮對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試，振動(dòng)試驗(yàn)分析對(duì)驗(yàn)證在模擬環(huán)境下產(chǎn)品可靠性和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了重要試驗(yàn)方法和手段。 什么是振動(dòng)測(cè)試？ 振動(dòng)測(cè)試是模擬一連串振動(dòng)現(xiàn)象，測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中，能否承受運(yùn)輸
管材檢測(cè)指標(biāo)有氧化誘導(dǎo)時(shí)間、炭黑含量、灰分、PVC含量、物理力學(xué)性能、人工氣候加速老化等，中鋼國(guó)檢授權(quán)很多管材檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，可對(duì)各類(lèi)管材PE、PVC、PPR等進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，極大地推進(jìn)了鐵路交通運(yùn)輸，鐵路網(wǎng)覆蓋面積日漸擴(kuò)大。鐵路交通運(yùn)輸作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要運(yùn)輸途徑，是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈，我國(guó)鐵路總里程現(xiàn)已躋身于世界第一。 鋼軌是鐵路交通運(yùn)輸?shù)幕?，由于近年?lái)鐵路運(yùn)輸?shù)某兄亓看笠约斑\(yùn)輸次數(shù)頻繁，外加環(huán)境的影響，引起了鋼軌疲勞
復(fù)合鋼板即以鋼板為基材、以不銹鋼或有色金屬及合金為復(fù)材，通過(guò)一定的加工方法制造而成的復(fù)合板，分為單面復(fù)合鋼板和雙面復(fù)合鋼板。隨著行業(yè)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求的推動(dòng)，復(fù)合鋼板的種類(lèi)也在不斷的增加。 復(fù)合鋼板能夠有效結(jié)合基材與復(fù)材的優(yōu)勢(shì)特征，在不改變基材本身性質(zhì)的前提下，有效克服基材自身的缺點(diǎn)，
隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展，建筑物外墻采用飾面磚裝飾的越來(lái)越普遍，越來(lái)越多的建筑物外墻采用釉面陶瓷墻磚、瓷質(zhì)磚、陶瓷玻璃磚等飾面磚材料。而由于飾面磚的施工質(zhì)量缺少必要的監(jiān)督檢驗(yàn)方法，因此一旦其粘結(jié)強(qiáng)度不足而導(dǎo)致脫落，除影響建筑物外觀外，還會(huì)造成傷人和財(cái)產(chǎn)損失等事故，因此對(duì)建筑物外墻飾面磚的粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)
近年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，高層建筑越來(lái)越多，相應(yīng)的高層建筑物采用大噸位的樁基礎(chǔ)已經(jīng)十分普遍。為確保建筑物的安全，必須對(duì)成樁質(zhì)量的可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià)，而評(píng)價(jià)成樁質(zhì)量最普遍，最直觀的檢測(cè)手段就是靜載試驗(yàn)。然而由于城市空間日益狹窄，工地現(xiàn)場(chǎng)也有了很多限制，對(duì)靜載試驗(yàn)的帶來(lái)很多的限制和要求，靜壓法反力平
隨著我國(guó)隧道交通建設(shè)的快速發(fā)展，隧道在區(qū)域社會(huì)與經(jīng)濟(jì)交往中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，但與此同時(shí)，隧道工程建設(shè)面臨的工程地質(zhì)和水文環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，隧道病害也日漸凸顯，其中隧道襯砌背后空洞缺陷是影響隧道運(yùn)營(yíng)安全的主要病害之一。 襯砌背后空洞是一種常見(jiàn)的隧道施工質(zhì)量缺陷，會(huì)導(dǎo)致圍巖與支護(hù)之間的
隨著城市化進(jìn)程的腳步，都市建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格與建筑工程技術(shù)的不斷發(fā)展，采用拉索作為承重結(jié)構(gòu)件的工程建筑越來(lái)越多。例如橋梁方面的斜拉索橋、懸索橋、鋼結(jié)構(gòu)吊桿吊索等等。 拉索作為它們重要承重構(gòu)件，其使用安全性關(guān)乎到橋梁整體的運(yùn)營(yíng)安全和使用壽命，所以除了必須滿足錨固性能、疲勞性能，在拉索體系應(yīng)用之
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)主要檢測(cè)外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國(guó)檢是專(zhuān)業(yè)不發(fā)火混凝土檢測(cè)單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測(cè)，出具不發(fā)火砂漿檢測(cè)報(bào)告
模塊化雨水儲(chǔ)水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)建造的雨水儲(chǔ)水系統(tǒng)，由棄流過(guò)濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過(guò)95%鏤空結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測(cè)通過(guò)化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準(zhǔn)測(cè)定成分、品位及有害元素，為資源評(píng)估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開(kāi)采及貿(mào)易領(lǐng)域
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安徽高速試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司到訪中鋼國(guó)檢 共探公路檢測(cè)智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗(yàn)檢測(cè)科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負(fù)責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽(yáng)超一行五人，到訪中鋼國(guó)檢開(kāi)展技術(shù)交流。雙方圍繞先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無(wú)人檢測(cè)操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動(dòng)化管理等領(lǐng)域深入研討，為后續(xù)技術(shù)協(xié)
聚焦自動(dòng)化檢測(cè)！葛洲壩集團(tuán)工程科技有限公司至中鋼國(guó)檢技術(shù)交流
2025.10.15
2025年10月14日，葛洲壩集團(tuán)工程科技有限公司副總經(jīng)理羅琛一行六人至中鋼國(guó)檢開(kāi)展參觀交流活動(dòng)。此次交流旨在搭建行業(yè)技術(shù)共享平臺(tái)，助力同行深入了解自動(dòng)化設(shè)備在材料檢測(cè)中的實(shí)踐價(jià)值，共同推動(dòng)行業(yè)檢測(cè)效率與精度升級(jí)。 活動(dòng)伊始，在中鋼國(guó)檢特聘顧問(wèn)耿紅斌和相關(guān)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，來(lái)訪嘉賓依次參觀了金
交流互鑒促升級(jí) | 安徽中鐵工程技術(shù)有限公司至中鋼國(guó)檢共探檢測(cè)技術(shù)新路徑
2025.10.13
2025年10月13日，中鐵四局集團(tuán)下屬檢測(cè)公司安徽中鐵工程技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽中鐵”），由總工程師另本春帶隊(duì)，攜生產(chǎn)技術(shù)部部長(zhǎng)兼試驗(yàn)檢測(cè)中心主任陳永華、試驗(yàn)分公司經(jīng)理孫三民、生產(chǎn)技術(shù)部二級(jí)檢測(cè)師姬家星等核心技術(shù)骨干組成參訪團(tuán)，專(zhuān)程到訪中鋼國(guó)檢開(kāi)展交流活動(dòng)。依托雙方此
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